Колектор та комплектуючі
Колектор та комплектуючі: замінити вузол чи одну деталь
Коли колектор підсмоктує повітря, тріснула кришка або загубилася заглушка, необов'язково купувати всю підвісну апаратуру. Тут є колектори в зборі, основи, кришки, ущільнення й дрібні деталі. Для підбору спершу визначте конструкцію старого колектора: звичайний «МАЙГА» 140 см³, звичайний «МАЙГА» 240 см³ чи попарний 240 см³. Самого об'єму недостатньо: у попарних системах є деталі різного походження та різні розподільники.
Від готового колектора до кришки й прокладки
Для комплектацій «Стандарт», «Комбі» та «Нержавійка» з вузлом «МАЙГА» 140 см³ можна взяти Колектор "МАЙГА" 140 см³ із заглушкою. Якщо основа ціла, а пошкоджена верхня частина, обирайте Кришка колектора "МАЙГА" 140 см³ у зборі із заглушкою та прокладкою або Кришка колектора "МАЙГА" 140 см³ гола без цих деталей. Для ремонту стику окремо продається Прокладка колектора "МАЙГА" 140 см³; якщо втрачено елемент кришки — Заглушка колектора "МАЙГА" 140 см³.
Звичайний 240-см³ вузол «МАЙГА», який використовують у комплектації «Максі», представлений як Колектор "МАЙГА" 240 см³ з клапаном. Для нього окремо є Кришка колектора "МАЙГА" 240 см³ у зборі, Кришка колектора "МАЙГА" 240 см³ гола, Прокладка кришки колектора "МАЙГА" 240 см³ та Клапан кришки колектора "МАЙГА" 240 см³. «Гола» кришка й кришка у зборі відрізняються комплектацією: перед замовленням перевірте, чи збереглися ваші прокладка та клапан.
Для «Євро» потрібна саме попарна конструкція; у каталозі є Колектор попарний 240 см³ (Туреччина) та її окремі турецькі частини, зокрема Кришка попарного колектора у зборі 240 см³ (Туреччина) і Прокладка кришки попарного колектора 240 см³ (Туреччина). Окрему групу становлять Основа попарного колектора "МАЙГА" 240 см³ на 6 виходів і Розподільник попарного колектора на 6 виходів системи «МАЙГА» на шість виходів. Однаковий напис «240 см³» не доводить, що українська основа з'єднається з турецькою кришкою або розподільником.
Як не помилитися із заміною
Після миття огляньте корпус і кришку: тріщина або скол на посадковій поверхні — привід замінити тверду деталь. Якщо вони цілі, а з'єднання стало негерметичним, перевірте стан і посадку ущільнювального кільця. Порівняйте стару деталь із новою за формою, місцями кріплення та кількістю виходів; для вузла в зборі звірте ще тип доїльної частини. Збільшений об'єм сам по собі не робить інший колектор прямою заміною чи способом прискорити доїння.

